插件機(jī)在工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些不良現(xiàn)象，如一些過熱狀態(tài)；針對(duì)不同的情況去解決問題，這是對(duì)機(jī)械的保護(hù)更是對(duì)安全產(chǎn)生的一種保障。

導(dǎo)致軸承溫度過高的常見原因

1)潤(rùn)滑不良，如潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物；

2)冷卻不夠，如管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差；

3)軸承異常，如軸承損壞，軸承裝配工藝差，軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求；

4)振動(dòng)大，如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。

解決方法

當(dāng)軸承溫度高時(shí)，應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問題：

1)加油量不恰當(dāng)，潤(rùn)滑油脂過少或過多

應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。

2)軸承所加油脂不符合要求或被污染

潤(rùn)滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤(rùn)滑不足，軸承溫度升高。當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí)，可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤(rùn)滑效果。油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑，溫度升高。

因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號(hào)的油脂不許混用，若更換其它型號(hào)的油脂時(shí)，應(yīng)先將原來油脂清理干凈；運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。

3)冷卻不夠

檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。

4)確認(rèn)不存在上述問題后再檢查聯(lián)軸器找情況

聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問題。引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時(shí)電機(jī)要高一些，預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。

插件機(jī)的軸承是對(duì)機(jī)械本身的一種加速提質(zhì)的部件，它是對(duì)機(jī)器本身的一種助力，要做好發(fā)現(xiàn)問題更要做好解決問題的技巧。