國(guó)產(chǎn)異形自動(dòng)插件機(jī)廠家淺析未來(lái)行業(yè)發(fā)展模式
國(guó)產(chǎn)異形自動(dòng)插件機(jī)廠家認(rèn)為，在信息娛樂(lè)領(lǐng)域，消費(fèi)者對(duì)信息性和舒適性越來(lái)越重視，汽車不僅要有強(qiáng)大的導(dǎo)航儀器，方便召開(kāi)移動(dòng)會(huì)議的旋轉(zhuǎn)座椅，更渴望有如家用高保真級(jí)別的音視頻體驗(yàn)，因而會(huì)帶動(dòng)高保真音頻轉(zhuǎn)換CODEC(編/解碼器)、音效處理DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)等器件的進(jìn)一步發(fā)展。例如，音視頻轉(zhuǎn)換處理IC需要具備更高的模擬信號(hào)表現(xiàn)、更高的信號(hào)處理能力，來(lái)提升系統(tǒng)音視頻體驗(yàn)，但同時(shí)還需要保證較高的成本優(yōu)勢(shì)。這是這一領(lǐng)域的特殊需求。
具體來(lái)說(shuō)，早認(rèn)為，在車載娛樂(lè)方面，人機(jī)界面(HMI)會(huì)越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視，消費(fèi)者會(huì)更重視人機(jī)的互動(dòng)，而不是簡(jiǎn)單的系統(tǒng)狀態(tài)信息輸出;顯示系統(tǒng)也會(huì)從傳統(tǒng)的TN/STN屏幕逐漸轉(zhuǎn)向TFT屏;在未來(lái)幾年，3D的用戶界面也很有可能被廣泛采用。
Intersil認(rèn)為顯示和計(jì)算產(chǎn)品值得關(guān)注，例如使駕駛員、乘員和車輛與基礎(chǔ)設(shè)施(抬頭顯示“HUD”、媒體、導(dǎo)航等)保持聯(lián)絡(luò)。Intersil的高集成度LCD控制器/處理器等產(chǎn)品和SerDes技術(shù)非常適用于這類應(yīng)用。
節(jié)能環(huán)保
節(jié)能及提升效率的方案
英飛凌的徐輝指出，在環(huán)保方面，節(jié)能減排，尤其是降低CO2的排放是核心趨勢(shì)之一，在歐洲已經(jīng)是法規(guī)。針對(duì)這個(gè)趨勢(shì)，越來(lái)越多的車廠將提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，減少電器設(shè)備能耗作為主要手段。
因此，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)(GDI)將會(huì)進(jìn)一步普及，輕型混和技術(shù)在未來(lái)的5~10年將是主要的技術(shù)方向，如主動(dòng)式起?？刂?START-STOP)。
起?？刂乒δ軐默F(xiàn)在的手動(dòng)式變?yōu)閮?nèi)置主動(dòng)式，用戶不再手動(dòng)開(kāi)啟此功能，系統(tǒng)將根據(jù)車輛運(yùn)行情況自動(dòng)開(kāi)啟，如在等待紅燈時(shí)，系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);而綠燈時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要頻繁啟動(dòng)，現(xiàn)有的繼電器將無(wú)法適應(yīng)，配電盒的半導(dǎo)體化將是發(fā)展方向。用智能半導(dǎo)體器件代替繼電器，不但可以提高開(kāi)關(guān)次數(shù)，減少器件損耗，還可以實(shí)現(xiàn)診斷和保護(hù)功能，提高系統(tǒng)可靠性。
車內(nèi)感性負(fù)載，如電動(dòng)機(jī)、電磁閥，將由現(xiàn)在的簡(jiǎn)單開(kāi)關(guān)控制方式向脈寬調(diào)制(PWM)轉(zhuǎn)變，甚至從現(xiàn)在的支流有刷電機(jī)向三相無(wú)刷電機(jī)轉(zhuǎn)變。通過(guò)此種變化，將可以把現(xiàn)有的電機(jī)控制效率從不足40%提高至70%~80%，甚至90%
混合動(dòng)力汽車和全電動(dòng)汽車中，隨著電池越來(lái)越多地被用作電源，同樣需要最大限度地延長(zhǎng)其有效使用壽命。電池電量失衡(構(gòu)成電池組的各電池單元之充電狀態(tài)的失配)是大型鋰電池組所存在的一個(gè)問(wèn)題，其產(chǎn)生根源在于制造工藝、工作條件及電池老化方面的偏差。業(yè)界的共識(shí)是：當(dāng)制作大型電池組時(shí)，仍然需要進(jìn)行電池電量測(cè)量和電池電量平衡以保持高電池容量，從而獲得長(zhǎng)久的電池組使用壽命。在這一應(yīng)用領(lǐng)域，凌力爾特的電池管理系統(tǒng) (BMS) 產(chǎn)品系列受到了用戶的歡迎，而這是目前在汽車應(yīng)用中已投產(chǎn)和在路上行駛的唯一BMS產(chǎn)品。
我司擁有一支具有十多年自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的專注團(tuán)隊(duì)，可以根據(jù)客戶的不同要求設(shè)計(jì)出性能卓越、品質(zhì)優(yōu)良的自動(dòng)化設(shè)備。
我司把為客戶解決“減少人工、降低成本、提高效率、提升品質(zhì)”為己任，為提高國(guó)內(nèi)自動(dòng)化設(shè)備的研發(fā)水平和廣泛應(yīng)用為使命。
選擇創(chuàng)達(dá)的理由
1.強(qiáng)大的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力
創(chuàng)達(dá)公司的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，是由一批擁有十多年自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的人員組成，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、品質(zhì)管控等方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)，特別是在異型電子元器件插件機(jī)，組裝機(jī)，測(cè)試機(jī)，治具等方面具備獨(dú)特研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，并提供最優(yōu)的生產(chǎn)解決方案。
2.成熟的專注生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)
創(chuàng)達(dá)公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)一流的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)制程及嚴(yán)格的品質(zhì)管理體系，保障了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。創(chuàng)達(dá)以專注化、高精密、高標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)則向您提供各類生產(chǎn)設(shè)備。
3.優(yōu)質(zhì)的售前售后服務(wù)
創(chuàng)達(dá)公司可為客戶提供優(yōu)質(zhì)的咨詢服務(wù)和專注的生產(chǎn)制程解決方案，前期為客戶提供合理化的參考建議。公司擁有完善的售后服務(wù)體系和持續(xù)的技術(shù)支持，后期為保障設(shè)備的正常運(yùn)行和解決技術(shù)疑難提供全方位服務(wù)，以解決客戶的后顧之憂。
小結(jié)一下：插件機(jī)可分為自動(dòng)立式插件機(jī)、LED專用插件機(jī)、自動(dòng)臥式插件機(jī)、連體臥式插件機(jī)和跳線插件機(jī)等。
責(zé)編：JD
