插件機(jī)變頻器需設(shè)哪些參數(shù)
作者：創(chuàng)達(dá)插件機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-21
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插件機(jī)或其他生產(chǎn)型機(jī)械中的變頻器，在設(shè)計(jì)前后需要進(jìn)行參數(shù)的設(shè)計(jì)與配置；特別是在投入生產(chǎn)線后的變頻器，因生產(chǎn)不同所需要設(shè)計(jì)的變量也會(huì)有所變換，合理且靠譜的設(shè)計(jì)是對(duì)生產(chǎn)線與產(chǎn)品的安全保證。
插件機(jī)或其他機(jī)械變頻器參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，易造成控制失敗，啟動(dòng)不起來(lái)，或者運(yùn)行過(guò)程中導(dǎo)致跳閘從而不能正常滿足PLC學(xué)習(xí)或者工作生產(chǎn)。
一、電機(jī)參數(shù)設(shè)定
可根據(jù)使用電機(jī)銘牌的額定電壓與額定電流在變頻器中設(shè)定參數(shù)，與其對(duì)應(yīng)。
1、運(yùn)轉(zhuǎn)方向：主要用來(lái)設(shè)定是否禁止反轉(zhuǎn)。
2、停機(jī)方式：用來(lái)設(shè)定是否剎車(chē)停止還是自由停止。
3、電壓上下限：根據(jù)設(shè)備電機(jī)電壓設(shè)定極限，避免燒壞電機(jī)。
二、 加減速時(shí)間
1、加速時(shí)間：加速時(shí)間是從其啟動(dòng)頻率到運(yùn)行頻率的時(shí)間。
2、減速時(shí)間：可以設(shè)定電機(jī)從運(yùn)行頻率到停止所需時(shí)間。
加速時(shí)間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從最大頻率下降到0所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降來(lái)確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須設(shè)置頻率設(shè)定的上升率以防止過(guò)電流，減速時(shí)則設(shè)置下降率以防止過(guò)電壓。
三、 偏置頻率
當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)進(jìn)行設(shè)定時(shí)，可用此功能調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)最低時(shí)輸出頻率的高低。如在調(diào)試中當(dāng)頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí)，變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz，則此時(shí)將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0HzI
四 、轉(zhuǎn)矩提升
對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)的輸出電壓過(guò)高，而浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，甚至還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)電流大，而轉(zhuǎn)速上不去的現(xiàn)象。
補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。設(shè)定為自動(dòng)時(shí)，可使加速時(shí)的電壓自動(dòng)提升以補(bǔ)償起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)加速順利進(jìn)行。如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí)，根據(jù)負(fù)載特性，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過(guò)試驗(yàn)可選出較佳曲線。
五、 轉(zhuǎn)矩
是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)CPU進(jìn)行轉(zhuǎn)矩計(jì)算，其可對(duì)加減速和恒速運(yùn)行時(shí)的沖擊負(fù)載恢復(fù)特性有顯著改善。
驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩功能提供了強(qiáng)大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)矩功能將控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差，而將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩設(shè)置在最大設(shè)定值內(nèi)，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然增大時(shí)，甚至在加速時(shí)間設(shè)定過(guò)短時(shí)，也不會(huì)引起變頻器跳閘。
六、電子熱過(guò)載保護(hù)
這是為了保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱而設(shè)置，它是變頻器內(nèi)CPU根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)電流值和頻率計(jì)算出電動(dòng)機(jī)的溫升，從而進(jìn)行過(guò)熱保護(hù)。
七、 加減速模式選擇
變頻器一般有線性、非線性和S三種曲線，通常大多選擇線性曲線；非線性曲線適用于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如風(fēng)機(jī)等；S曲線適用于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其加減速變化較為緩慢。
八 、輸出頻率的上、下限幅值
為防止誤操作或外接頻率設(shè)定信號(hào)源出故障，而引起輸出頻率的過(guò)高或過(guò)低，以防損壞設(shè)備的一種保護(hù)功能。在應(yīng)用中按實(shí)際情況設(shè)定即可。此功能還可作限速使用。
調(diào)節(jié)方式：
1、面板調(diào)速：可以通過(guò)面板的按鍵調(diào)節(jié)頻率。
2、傳感器控制：可以通過(guò)傳感器的電壓或電流變化作為信號(hào)輸入來(lái)控制頻率。
3、通訊輸入：與PLC等上位機(jī)控制其頻率。
插件機(jī)或其他生產(chǎn)型機(jī)械，在運(yùn)行過(guò)程中需要工程師或是專業(yè)人員提前做好調(diào)試，再定時(shí)關(guān)注生產(chǎn)信息提醒；做到安全生產(chǎn)，合理運(yùn)行，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
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責(zé)編：品溪
